四缸福克斯“王者归来
”——试驾新款福克斯ST-Line版

〖壹〗 、动力和操控应该是福克斯的关键卖点，新福克斯在动力方面的变化和表现 ，需要说明的是
，此次全新福克斯最大的变化也来自于动力，它从三缸机全面切换回四缸机。新车搭载了一台5T涡轮增压四缸发动机 ，其最大功率130kW
，最大马力177Ps，最大扭矩243N·m 。相比高尔夫4T的150马力要更加强劲
。

〖贰〗
、汽势Auto-First此次试驾的车型为全新福克斯ST Line两厢版车型（下文简称：全新福克斯） ，售价138万元。新车在动力系统上
，全系标配5T EcoBoost180涡轮增压直喷四缸发动机，最大功率为130kw ，峰值扭矩为243N·m，传动系统与之相匹配的是6AT自动变速箱 。

〖叁〗、款福克斯在底盘素质和动力表现上均达到较高水准
，尤其底盘表现堪称同级别标杆，动力满足日常需求且在运动模式下表现更佳 ，但变速箱降档速度稍慢
，整体适合热爱驾驶的用户选取
。 以下为具体分析：底盘素质操控性优秀：新款福克斯ST Line操控犀利 、快灵，底盘表现一级棒。搭配米其林PS4轮胎 ，如鱼得水 。

〖肆〗
、外型设计——加高版的福克斯 充满年轻的冲劲 锐际基于福特全球全新中级车平台打造
，作为一款全新的紧凑型SUV定位介于锐界和翼虎之间，外型与海外版第四代福特Espace保持高度一致 ，乍一看有种“升高的福克斯”的既视感
，新车提供普通版和ST-LINE两种版本可选
。

〖伍〗、福克斯这两年的销量跳水，无疑于换装三缸发动机有直接关系。不止福克斯一台车 ，基本上国内使用三缸发动机的车型
，都是试错 。6月份，官方在2022款福克斯上换回四缸发动机 ，显然也是不想看到福克斯在国内就此消亡，福克斯一直以来也是长安福特的销量支柱
，说严重点，它也是关乎到福特在国内市场走向的一台车。

福特福克斯国内退市时间

福特福克斯国内退市时间为2023年 ，这是福特汽车根据国内市场需求变化 、产品战略调整等因素做出的决策
，标志着该经典车型正式退出中国市场
。退市背景与原因 市场需求变化：国内消费者对紧凑型轿车的需求逐渐向新能源车型
、大空间SUV倾斜，传统燃油紧凑型车市场份额持续萎缩 ，福克斯的销量表现不佳。

“所谓真正的告别
，没有长亭古道，没有劝君更尽一杯酒 ，也许就是在这样一个午后
，有些东西就留在回忆里 ”，在汽车的世界里 ，用这段话形容福特福克斯再恰当不过 。今年一季度
，许多消费者突然发现福克斯在各地展厅里悄然退场，而当时 ，不过距福克斯换回四缸发动机不到一年时间
。

全新福克斯是指2015款新福克斯，是MK3的中期改款车型（也就是在2012新福克斯的基础上改款）
，于2015年7月30日上市。2015款新福克斯上市后，2012款新福克斯将会停产退市 。

具体销量好不好 ，还需要一两个月的时间观察
。 进入福克斯猎装版车内
，最引人注目的就是福克斯系列首次配上了13寸大屏。2020款福克斯用的8寸屏，而最新的2021款福克斯全部换装了13寸大屏（除了丐版外） 。内饰的细腻程度也比2020款上了一个台阶 ，整体设计看起来和锐际高度相似
。

德国十年前后畅销车型对比
，同样可以看到明星车型始终扮演重要角色。大众就凭着Polo、高尔夫和帕萨特就能十年如一日的领先欧洲同侪 。奔驰C和欧宝雅特也是十年前后均上榜的明星车型，福特从十年前的嘉年华换成了十年后的福克斯
。

福克斯宣布停产时间

福特福克斯将于2025年11月正式停产 ，且无直接继任车型。这一决策是福特战略重心转向高利润越野及电动化车型的重要标志
，标志着这款全球畅销超20年的经典紧凑型轿车正式退出历史舞台 。

福特福克斯官方宣布的正式停产时间为2025年11月，但实际最后一辆福克斯已于2023年11月15日下线。官方停产计划与实际生产终止的差异福特官方公布的停产时间节点为2025年11月 ，这一时间主要基于品牌战略调整的长期规划
。作为紧凑型运动轿车市场的经典车型
，福克斯曾凭借操控性能和运动化设计占据重要市场份额。

福特福克斯于2025年11月正式停产，这是其全球生产的终点节点 。

2023款大众高尔夫对比福特福克斯,谁才是两厢小钢炮?

福特福克斯两厢版在动力 、空间和性价比方面更具优势 ，是更纯粹的两厢小钢炮；而大众高尔夫在设计成熟度和品牌影响力上表现突出，但动力和性价比稍逊一筹
。 以下为具体对比分析：设计风格大众高尔夫：新款维持现款造型
，车头设计不再圆润，线条简洁大方 ，贯穿式LED灯带衔接两侧灯组
，凸显横向视觉宽度。

大众高尔夫和福特福克斯的竞争一直持续到现在，正巧近期2023款大众高尔夫上市 ，今天就让我们选取指导费用为128万元的2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Life
，与指导费用为158万元的2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版来进行对比 。

在车界，被冠上“小钢炮
”、“操控王”
、性能车、A级街车 ，销量前三甲等形容词
，让人想到的除了大众高尔夫，不得不提的就是经典车福克斯
。

下面让我们选取2023款高尔夫GTI ，与指导费用为118万元的领克02 Hatchback 0TD Halo 驾控套件版进行对比
，谁的表现会更加出色一些呢？外观设计 新款高尔夫GTI依旧保持老款车型的造型设计，整车的车身线条较为锐利 ，前脸底部设置蜂窝状的进气格栅，其面积相当可观
，在造型样式方面有别于普通版本的高尔夫。