中保研撞的是哪款帕萨特︰(中保研帕萨特碰撞厂家回应)

帕萨特安全吗可靠吗贾鸣镝(上汽大众销售总经理):指出C-IASI测试包含多个环节,25%偏置碰撞仅占一小部分,而帕...

帕萨特安全吗可靠吗

贾鸣镝(上汽大众销售总经理):指出C-IASI测试包含多个环节,25%偏置碰撞仅占一小部分 ,而帕萨特在“车辆辅助安全”环节获满分(如FCW/AEB主动安全测试) ,但这些亮点未被公众关注。他引用扁鹊三兄弟的典故,强调帕萨特通过主动安全措施规避事故的能力,认为“不发生事故才是最安全的车型 ” 。

图:C-NCAP测试中帕萨特安全气囊起爆 ,假人头部保护良好中美市场差异与行业标准争议美国市场对25%偏置碰撞的强制要求美版帕萨特因需满足美国公路安全保险协会(IIHS)的25%偏置碰撞标准,在车身结构设计(如A柱强度、防撞梁布局)和材料选取上进行了针对性优化,因此测试成绩优于国产版本 。

测试背景与消费者认知:中保研C-IASI公布的帕萨特碰撞测试结果引发车圈关注。长期以来 ,德系车被贴上“耐撞 ”“安全可靠”的标签,许多消费者购买德系车正是基于这一认知。然而此次测试中,帕萨特的表现打破了部分消费者的固有印象 。

帕萨特整体表现良好 ,质量可靠 、费用合适,综合来看值得购买。

安全性:在安全配置上一直表现出色,车身结构坚固 ,配备了丰富的主动安全系统,能有效降低事故风险,保障驾乘人员的安全 ,这一点赢得了众多消费者的认可。 维修保养:由于帕萨特保有量大 ,维修保养网络广泛,配件费用相对合理,维修保养便利性高 ,这也使得车主在后续使用中更加省心 。

主动申请再做中保研“碰撞测试”,帕萨特想打一个“翻身仗”

帕萨特主动申请再做中保研“碰撞测试 ”,确实有打“翻身仗”的意图,且在最新测试中成绩显著提升 ,但消费者信任的恢复仍面临挑战。

如今帕萨特二刷中保研,撞出的成绩终于能让帕萨特扬眉吐气了。这一次帕萨特是自愿申请进行碰撞测试的,但碰撞车辆并不是上汽大众送检的 ,而是中保研通过4S店随机花钱自己购买的 。而且碰撞车型是全系的最低配版本。 首先,在4个大的项目上,只有耐撞性与维修经济性指数拿到了A ,其它三项都是G。

测试车型被动安全配置不同 。中保研25%偏置碰撞测试车型为280TSI商务版,售价为149万元,配备有主/副驾驶安全气囊和前排侧气囊共4个安全气囊。上汽大众自主申请C-NCAP测试的车型为330TSI精英版 ,售价279万元 ,配备主/副驾驶安全气囊 、前排侧气囊、前/后排侧气帘共6个安全气囊。

三大项全优秀+,大众帕萨特Pro中保研测评喜获佳绩

上汽大众帕萨特 Pro在中保研中国保险汽车安全指数(C-IASI)2024年测评车型第三次结果中表现卓越,“车内乘员安全”“车外行人安全 ”“车辆辅助安全”三大项均获优秀+(G+)成绩,充分印证其高安全品质 。

上汽大众帕萨特 Pro在中保研中国保险汽车安全指数(C-IASI)2024年测评车型第三次结果中 ,“车内乘员安全”“车外行人安全 ”和“车辆辅助安全”三大项均获得优秀+(G+)成绩,充分彰显其高安全品质 。

近期,中保研公布了最新一批车型的碰撞测评结果。上汽大众帕萨特Pro在“车内乘员安全”、“车外行人安全 ”和“车辆辅助安全 ”三大项测评中 ,均斩获优秀+(G+)成绩。

近期中保研测评中,帕萨特Pro在“车内乘员安全”“车外行人安全”和“车辆辅助安全 ”三大项均获优秀+(G+)成绩,全车高强度及以上钢材占比高达90% ,A柱 、B柱关键部位采用屈服强度大于1000MPa的热成型钢,全系标配10个安全气囊,安全性能显著提升 。

安全认证:帕萨特 Pro 2025款380TSI龙耀版在中保研C-IASI测评中 ,荣获“车内乘员安全”“车外行人安全”“车辆辅助安全 ”三大项全优秀+(G+),安全性能备受认可。

国内国外双标?这些年有哪些车在碰撞测试中“一撞成名”?

〖壹〗、在碰撞测试中“一撞成名 ”的车型有上汽大众帕萨特、北京现代索纳塔 、广汽本田皓影。具体介绍如下:上汽大众帕萨特碰撞测试情况:2019年中保研测评中,帕萨特左侧25%偏置碰撞创历史最差纪录 。车头严重溃缩 ,驾驶舱变形入侵 ,A柱断裂。配备正面安全气囊,但方向盘横向位移过度,气囊弹出未保护假人头部 ,头部两次接触硬体结构,相当于没有安全气囊。

〖贰〗、斯柯达KAMIQ车型“双标”事件2023年日内瓦车展上,大众展出的海外版斯柯达KAMIQ与国内版本差异显著 。海外版基于MQB A0平台打造 ,动力和配置大幅升级,而国内版仍沿用老旧的PQ35平台,外观、性能均落后。此事件引发网友对大众“双标”的强烈批评 ,认为其敷衍中国消费者。

〖叁〗 、近日,中保研发布了奔驰国产GLC的碰撞测试报告,结果显示:国产北京奔驰GLC是中保研C-IASI碰撞有史以来 ,安全性比较高的车辆 。测试显示:在所有与安全相关的测试上,无论总分还是各个分项、无论是主动安全、被动安全,还是行人保护 ,GLC都取得了全部为G的全优评价。

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  • admin
    admin 2026-03-11

    我是威尔号的签约作者“admin”!

  • admin
    admin 2026-03-11

    希望本篇文章《中保研撞的是哪款帕萨特︰(中保研帕萨特碰撞厂家回应)》能对你有所帮助!

  • admin
    admin 2026-03-11

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  • admin
    admin 2026-03-11

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