新能源汽车行业漫谈(一)--行业定义与分类

新能源汽车行业漫谈（一）——行业定义与分类前言新能源汽车是近年来备受瞩目的行业 ，相关概念股在2020年取得爆发式增长。本文作为新能源汽车行业研究报告的第一部分，将先对行业定义与分类进行详细阐述 。

就在投资者们为比亚迪在电池领域的成功欢呼时
，王传福却做出了一个大胆的决定——造车。2003年1月23日，比亚迪入主秦川汽车公司 ，正式进军汽车行业
。这一决定在当时引起了不小的震动
，投资者们对此表示担忧。然而，王传福坚定地表示未来要造电动汽车 ，并成功安抚住了激动的投资者们 。

修订新能源车型分值和技术要求：纯电动车分值从2 - 5降到3 - 4分
，350km车型分值缩水一半；PHEV从2分变6分，缩水20% ，且同时考核电耗和油耗；2020年后EV切换中国工况
，PHEV切换WLTC工况，EV在中国工况下续驶里程比NEDC下多5%
。

吉利汽车：吉利汽车在国内也算是最早一批开始涉足新能源汽车的企业了 ，十年前纯电版帝豪就已经出世。但直到最近几年
，其在新能源乘用车、商用车市场上才逐渐崛起 。

国网作为世界一流的特大型电网企业，在规模 、技术、业务覆盖
、社会责任及管理效能等方面均展现出强大实力 ，堪称全球电力行业的标杆
。规模与实力位居全球前列国网位列世界500强第2位，拥有世界最强的输电能力
，是全球最大规模新能源并网的电网企业。其专利拥有量居央企首位，技术储备深厚 。

理想汽车:中国电动汽车领域最有投资价值的公司?

理想汽车近来是中国电动汽车领域极具投资价值的公司之一 ，在交付量、利润率 、盈利预期等方面表现突出
，但投资仍需关注行业竞争风险
。

理想汽车在持有7年后成功进入千亿俱乐部，其发展历程体现了长期投资的价值与战略眼光 ，同时展现了企业在电动汽车领域的强劲竞争力。长期投资与持续加注理想汽车的首个机构投资方于2015年以家族资产配置的天使基金身份进入
，并在随后7年中每轮融资均持续加注，形成“连投七轮 ”的行业案例 。

投资潜力 双重上市增加融资渠道：理想汽车成功在港交所上市 ，成为继小鹏汽车后的第二家双重上市造车新势力
。双重上市将增加其融资渠道
，提高公司在世界市场的知名度和影响力，有利于吸引更多投资者的关注。

选取蔚来
、小鹏汽车或理想汽车的电动汽车股票需综合业务模式、财务表现 、增长潜力及估值水平分析 ，蔚来相对稳健
，小鹏增长潜力突出，理想依赖混合动力战略 ，投资者需结合风险偏好与投资目标决策 。

电动汽车真的那么吸引人?大众为此威胁要退出德国汽车工业协会!

电动汽车确实展现出强大的吸引力，以至于大众集团不惜以退出德国汽车工业协会（VDA）为筹码
，推动行业集中资源发展该技术路线。 这背后反映了电动汽车在技术
、市场和政策层面的多重优势，以及大众对行业变革的深刻判断
。

援引当时媒体的报道称：“迪斯很明确地表示未来只有基于锂电池的EV这一个方案 ，混合动力和氢燃料电池不是未来的发展方向
，甚至他还以退出德国汽车工业协会来威胁协会和奔驰、宝马两家巨头必须支持他的观点。

欧洲传统汽车产业面临转型压力政策驱动电动化转型：欧洲各国出台限制燃油车销售 、提高电动车市场份额的政策，迫使传统车企短期内投入大量资源进行电动化和数字化转型 。例如 ，德国汽车工业协会专家预计
，到2035年德国汽车行业电动化转型可能导致16万个岗位流失
。

若欧盟加征关税，中国可能采取反制措施 ，德国汽车工业将首当其冲遭受重创。企业与协会的明确反对立场：大众
、宝马、奔驰高管公开警告加征关税的负面影响 。宝马董事长齐普策称其将阻碍欧洲车企发展；奔驰表示保护主义抬头会损害各方利益；大众认为反补贴税不利于欧洲汽车行业竞争力提升
。

市场与生产：复苏乏力
，电动化结构有差异1）市场规模：德国汽车工业协会（VDA）预测，2026年德国乘用车新注册量仅微增2%到290万辆 ，仍比2019年低五分之一；欧洲市场增长2%
，美国市场下降4%。

中国新能源汽车电机及控制器行业市场动态分析及发展前景研判报告_百度...

〖壹〗 、新能源汽车电机：作为核心驱动部件，包括交流异步电动机
、永磁同步电动机、开关磁阻电动机等类型 ，直接影响车辆动力性能与能效 。电机控制器：通过电力电子技术调节电机转速与扭矩，实现车辆动力输出控制
，技术复杂度高
。

〖贰〗 、第十三章预测电机将向永磁化（提升效率）、逆变器数字化（增强控制精度）
、系统集成化（减少体积重量）发展，碳化硅功率器件、油冷技术等成为创新热点。

〖叁〗 、车用电机特殊性：与工业电机相比 ，车用驱动电机需满足高扭矩密度
、宽调速范围、高可靠性及轻量化要求
，以适应新能源汽车复杂工况 。