借全民大IP强势营销,盘点登上年终晚会的汽车品牌
以下是一些登上过年终晚会并借全民大IP强势营销的汽车品牌及其发展势态盘点：广汽传祺赞助晚会：2017年央视春晚 发展势态：销售业绩：2017年累计销售新车508586辆 ，累计同比增长37% ，超额完成年初制定的50万销售目标 。
小刀：登陆14大春晚，品牌声量登顶广泛春晚覆盖，提升品牌势能自2021年起 ，小刀已连续4年霸屏春晚 。2024年更是强势登陆湖南卫视、河南卫视 、河北卫视等14大春晚送出新春祝福。春晚作为全国观众高度关注的节目 ，具有极高的传播价值。
四大王牌IP：精准定位营销场景“快手之夜 ”大型晚会：品牌破圈“引爆器 ”时间与形式：10月30日联合江苏卫视推出，汇集30+当红明星与头部达人 ，通过“顶流大屏+小屏”“明星+网红”跨界联动 ，打响双十一“第一枪 ” 。
“冠军喊你来助威 ”全民嘉年华：亚运营销季开启后，绿源携手中国乒乓球队 、腾讯体育 ，在全国多地举办“冠军喊你来助威”绿源全民助威嘉年华活动 。该活动将国球精神与绿源精神深度融合 ，吸引大量民众参与，使国球精神进入更多民众视野。
聚划算通过与央视春晚合作 ，以“百亿补贴 ”为核心策略 ，强势收割下沉市场用户心智，进一步推动消费升级与品牌下沉 。聚划算与春晚合作的战略意义抢占流量高地淘宝再度拿下春晚电商合作 ，聚划算“百亿补贴 ”成为核心环节 。春晚作为全民级IP ，覆盖超10亿观众，尤其能触达下沉市场用户。
回首2017丨功守道之两极分化的MPV市场
〖壹〗、年中国MPV市场呈现两极分化格局，整体销量同比下滑105% ，但中高端车型表现突出 。五菱宏光虽以57万辆蝉联冠军 ，但销量同比下滑；宝骏730同比下降约26%；别克GL8则以82%的同比增幅成为中高端市场标杆 。市场分化核心原因在于消费升级与需求结构转变，低端工具型MPV萎缩 ，而家用化、品质化车型逐步崛起。
〖贰〗 、填补市场空白：国内MPV市场长期被合资品牌垄断 ，如别克GL丰田埃尔法等车型占据销量前列 。腾势D9作为后起之秀，以家用MPV为突破口 ，迅速跻身头部阵营 ，打破合资垄断格局 。
〖叁〗 、魏牌高山通过专属平台、大空间 、安全 、豪华配置、电四驱混动等多方面创新，以全新标准定义高端MPV ，满足用户多元化需求 ，有望颠覆MPV市场格局。专属平台基于新能源技术积累与长城汽车33年用户洞察，打造新能源MPV专属平台 。
〖肆〗 、传祺智电新能源E9主要面向中高端新能源MPV市场 ，其核心竞争对手包括腾势D别克GL8 PHEV 、岚图梦想家等车型 。
〖伍〗、CC-1000T智能座舱评测 汽车之家 当人们知道上汽大众要新推出一款叫做Viloran的MPV车型之后 ，就瞬间引起了众多讨论，甚至于MPV市场就没有受过如此的关注，蝉联国内品牌销量榜首的大众终于要对家用MPV市场再次进攻了。
〖陆〗 、首先作为MPV车型 ，MIFA9在空间方面的表现并没有让大家失望；另外 ，MIFA9无论从设计还是配置来说，绝对是一款水平线以上的产品 ，近来能将诸多高科技配置融入到MPV的车型其实并不多 ，再加上新车支持定制化方案，这一点在MPV市场中也是比较少见的。
质量比较好的10款国产车!第一名年销50万辆
第一名：哈弗2017年平均万车投诉率：2 核心优势：作为SUV市场领导者 ，哈弗H6等车型年销量超50万辆 ，高销量摊薄了单台故障反馈成本，形成“销量-质量”正向循环 。用户基数大使得故障改良周期缩短 ，可靠性显著优于行业平均水平 。
奇瑞汽车排名：总榜第7 ，自主品牌第1。代表车型：艾瑞泽8（6T发动机197匹马力，10万级动力标杆） 、瑞虎8（0T高功率版254匹马力 ，SUV多动力选取） 。优势：燃油车技术成熟 ，发动机终身质保，问题数控制合理，核心部件可靠性突出 。 一汽红旗排名：总榜第8。
领克汽车：连续三年处于细分市场平均值以上 ，第一款车领克01于2017年上市 ，期间连续推出多款产品，覆盖面广泛且能保障质量 。上汽大通：排名前五 ，PPH数值为102 。理想汽车：排第五 ，PPH值为102，近来只有一款理想ONE在售 ，质量把关压力不大 ，随着今年L9新车亮相，产品线丰富后能否保持高水平发挥有待观察。
吉利：凭借强大的营销策略 ，年销量稳定 。 长安：合理的产品布局和热销车型如UNI-T和CS55 PLUS 。 哈弗：专注于SUV市场 ，哈弗H6持续蝉联销量冠军。 比亚迪：先进的新能源技术和稳定的销量 。 奇瑞：质量口碑优秀，艾瑞泽5 PLUS仍受欢迎 。 蔚来：以蔚来EC6和ES8为代表的高端新能源品牌。
广汽传祺GS4：指导价98 - 118万。在质量和口碑上表现不错 ，在国内汽车质量评选中成为质量比较好的国产汽车 ，广汽传祺是当年唯一进入质量排名榜前十的国产汽车品牌 。哈佛H6：指导价20 - 160万 。
国内销量比较好的五款SUV,哈弗面临的问题最大
哈弗H6销量占长城汽车总销量比例过高，若该车型出现质量问题、市场审美变化或竞品冲击，长城将面临巨大风险。数据支撑：2017年1-9月 ，哈弗H6销量占长城SUV总销量（未直接给出数据 ，但可推断占比极高）的绝对主导地位 。
哈弗M6主要问题：发动机漏油 、转向异响 。详情：哈弗M6作为青春版哈弗H6，外观 、内饰、配置与哈弗H6相仿且售价较低。4月被投诉41条 ，典型问题是发动机漏油和转向异响 ，用户向厂家反馈未得到明确回复，部分4S店称发动机装配精密度不够无法修复 。
哈弗H2：小型SUV需求增 ，大气外观内饰及H6加持 ，春天或来临 。荣威RX5：表现稳定，销量维持在5万台以上 ，上升潜力待挖掘。广汽传祺GS4：销量连续下滑 ，产品自身质量及更新换代慢成硬伤 。本田CR-V：外观虽丑，但大空间、低油耗等优点助其销量稳定 。
2017年销量比较高的汽车品牌前十,你的车在内吗?
福特：1-11月累计销量749028辆 ，位列第十。其销量主要由福克斯 、蒙迪欧 、翼虎、锐界构成 ，而这些经典车型也已临近换代时期，最先换代的相信是福克斯车型，新车型的引进将提升和稳固福特的销量地位 。
首先不少家庭用车多以紧凑型或小型车为主 ，而在这一领域合资车处于主导地位 。上榜前十的车型中 ，9款来自于合资品牌，大众 、丰田等产品多款上榜。宝骏310虽然作为一匹黑马表现亮眼 ，但是累销未能跻身前十。
年1月销量比较好的中国品牌是长安汽车 ，当月销量达11万辆 。 以下为具体分析：长安汽车：2017年1月销量为11万辆，同比增长7% ，其中乘用车销量18万辆 ，同比增长5% 。其SUV产品线表现尤为突出，CS7CS3CX70 、CS15等车型覆盖多个细分市场 ，CS75单月销量达26 ，492辆，成为销量主力。
吉利汽车：2017年销量达127万辆 ，位居三强之首 。其市场表现突出 ，不仅整体销量领先，且在SUV领域布局广泛 。例如，吉利博越长期稳居国内SUV销量排名榜前五 ，成为品牌核心增长点。此外 ，吉利通过推出高端品牌领克，进一步拓展了市场空间 ，展现了品牌向上突破的实力 。
大众高尔夫 丰田卡罗拉 大众捷达（速腾）奥迪A4 福特嘉年华 本田思域 大众PASSAT（迈腾）本田雅阁 丰田凯美瑞 现代伊兰特 --- 数据来自欧洲权威专业汽车杂志 《auto motor und sport》公布了2017年欧洲市场各级别车型销量数据和排名 。
国产轿车销量排名榜前十名有吉利帝豪、柯灵02017红旗H7豪华版 、红旗H荣威i阿里扎·GX 、boruiGE、逸动XT 、秦Pro 、芮城CC等等。吉利帝豪 吉利今年还发布了新的帝豪 。新款帝豪在外观上进行了更为细致的改变 。中网和保险杠两侧的排气口、轮毂和后端已经基本调整完毕。
网传总是不靠谱,2017年BBA销量到底哪家强?
〖壹〗 、年BBA销量中奔驰最强 ，在中国市场销量突破60万辆，全球销量也领先 。 具体分析如下：宝马中国销量：2017年宝马及MINI在中国销量为594 ，388辆 ，同比增长11% 。全球销量：全球销量为2，463 ，526辆（包括BMW 、MINI和劳斯莱斯汽车） ，同比增长1%。
〖贰〗、五菱等：玩不起就别玩！） 不过宝马的目的更注重于宣扬理念——无可持续不豪华。看起来有点别扭是吧，但这是宝马官方的说法不是我乱编的 。 宝马i循环概念车主打100%回收可持续发展 ，车身材质使用再利用铝材料 ，而且经阳极氧化处理为浅金色，目的是为了不喷漆 。甚至它的车标都是打磨而成，以减少额外零件的增加。
〖叁〗、在中国 ，2019年宝马5系插电式混动版共售出6万辆 ，是去年豪华品牌插电式混动车型的销量冠军 。同时宝马品牌在新能源领域的年销量到达了18万台，位列全球车企排名榜第五名 。这一成绩也远超已经推出纯电动平台的奥迪和奔驰 ，位列欧系豪华品牌第一。
〖肆〗 、来的晚不说 ，还总“迟到 ”从进入中国的时间线来看，奥迪RS系列是进入中国市场最晚的 。奥迪的RS系列引入中国大概是在2013年前后 ，宝马的M车型进入中国的时间为2006年前后 ，奔驰首款AMG车型进入中国的时间大概是在2007年前后 。
〖伍〗 、对于沃尔沃来讲，在本身就是靠着大幅降价来换取销量的情况下 ，随着其它竞争对手也加入了费用战 ，沃尔沃不得将费用进一步下探，以提升自身的竞争力。其中 ，2021款沃尔沃XC60虽然是一个年度小改款 ，但它在6月份才上市，随即就有了17万元的降幅，打了个5折 ，起售价仅需259万元 。
〖陆〗、传统大厂新品牌集体起势 。尽管自主五强来自传统阵营 ，但实际上新能源销量的支撑，除了比亚迪之外 ，其余几家主要依靠自己的新品牌 ，换句话说，过去几年的新能源布局终于进入收获期。
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