8月豪华SUV销量排名:BBA稳坐前三,探险者杀入前十
在8月的SUV销量排名榜中 ，奔驰GLC作为一款豪华SUV车型 ，以单月超5万辆的成绩，成功杀入销量排名前十 ，并且拿下当月的豪华SUV销量冠军 ，至此奔驰GLC已多月稳坐销冠。
奔驰GLC凭借15，408辆的销量成绩摘得销量桂冠 ，同比增长28% 。奥迪Q5L位居第二 ，8月单月销量为13，461辆 ，同比下降4% 。排名第三的是宝马X3 ，8月份销量为13，126辆，同比上涨25% ，与奥迪Q5L销量相近 ，看来奥迪Q5L销量下降，也宝马X3销量上涨有关。
豪华SUV销量排名榜 奔驰GLC 、奥迪Q5和宝马X3排名前三 ，同时销量均在3万辆以上 ，其中奔驰GLC位居榜首，8月份销量为15408辆 ，同比增长28% ，奥迪Q5L屈居第二，同比下滑4% ，而宝马X3排名第三 ，8月份销量为13126辆，同比增长25% 。
这还真不是夸大 ，从8月乘联会发布的最新销量数据来看 ，奔驰GLC月销15408辆，不仅斩获了豪华SUV领域的冠军，还跻身SUV总排名榜前十 ，受欢迎程度可见一斑 。
8月SUV销量榜出炉,4款国产车型挤进前五!
〖壹〗 、首先我们来看一下8月SUV销量排名榜TOP15。通过上面榜单 ，我们可以看到TOP15榜中，仍然是合资品牌的“天下 ” ，共占据了10个席位 ，但国产品牌也不甘示弱，有4款车型挤进前5 ，其中哈弗H6继续稳坐第一 ，长安CS75系列紧随其后 。另外受整体市场回暖，TOP15榜中有10款车型较去年同期出现不同程度增长 ，但仍然有5款车型下滑 。
〖贰〗、自主车企销量前三表现1）比亚迪批发销量约7万辆居首 ，新能源车型占比超九成，海豚 、元PLUS等车型月销均超3万辆。2）长安汽车自主板块销量约12万辆 ，CS系列SUV和UNI系列车型贡献稳定 ，深蓝SL03新能源车型销量同比显著增长 。
〖叁〗 、燃油SUV第一名：吉利博越L销量4万辆，获得燃油SUV销量冠军，表现突出 。第二至三名：途观L与RAV4荣放 途观L：销量8万辆 ，排名第二。RAV4荣放：销量8万辆 ，排名第三。两款合资车型紧随吉利博越L之后，表现稳定 。
8月燃油车销量出炉,朗逸遥遥领先,奔驰C级第7,凯美瑞第10
月份国内燃油车零售销量排名榜中 ，朗逸以28542辆的销量夺冠 ，奔驰C级排名第7，凯美瑞排名第10 。具体各梯队车型销量情况如下：第一梯队：月销量超过5万辆 大众朗逸：本月销售28542辆 ，环比上月增长11% ，超过第2名4700辆夺冠。朗逸和轩逸号称燃油车双雄，朗逸一直稳居前列 ，去年全年销量达到34万辆 。
燃油轿车第一名：轩逸销量8万辆 ，继续占据燃油轿车销量榜首，市场表现稳定 。第二名：朗逸销量4万辆 ，紧随轩逸之后 ，位列榜单第二名。第三至五名：大众系车型 帕萨特：销量9万辆，排名第三 。速腾：销量9万辆，排名第四 。迈腾：销量7万辆 ，排名第五。
年上半年燃油轿车销量排名（前10名）大众朗逸以169万辆位居榜首 ，日产轩逸以163万辆紧随其后，两者销量差距仅600辆 。大众速腾（193万辆）和大众帕萨特（151万辆）分列第四位 ，德系品牌在轿车领域优势显著 。
年8月比较好卖的前十油车分别是日产轩逸、大众朗逸 、吉利博越L 、大众速腾、丰田RAV4荣放 、吉利星越L 、大众帕萨特、丰田凯美瑞、大众途观L和大众迈腾。日产轩逸8月多次周销夺冠 ，单周销量稳定在6300 - 6800辆，凭借舒适空间和成熟技术位居榜首 。
年1-8月燃油轿车销量前十（中国市场）日产轩逸以10万辆位居榜首 ，大众朗逸（14万辆） 、速腾（16万辆）紧随其后 。帕萨特 、迈腾、丰田凯美瑞均超11万辆 ，并列第四梯队。吉利星瑞以9万辆成为国产燃油轿车冠军，长安逸动（7万辆） 、红旗H5（5万辆）分列第七位。
具体车型销量：大众朗逸8月份销量28542辆 ，成为国内燃油轿车销冠 。日产轩逸紧随其后 ，销量为23803辆 。大众帕萨特排名第三，销量21479辆。以上三款车型包揽前三甲 ，也是大众 、日产在国内的销量砥柱车型 。大众速腾、奔驰C级 、丰田凯美瑞 、奥迪A6L、大众迈腾等车型 ，分列第四至第八位 。
造车新势力8月销量排名榜丨埃安凭借压倒性优势稳坐榜首!
月造车新势力销量排名榜中，埃安凭借27021辆的月销成绩稳坐榜首，哪吒汽车和零跑汽车分列第第三名。 以下是具体排名情况及分析：TOP1：埃安 销量：8月销量27021辆 ，相比往月增加2000辆 ，同比增长显著 。
月造车新势力销量排名中，哪吒汽车以16017辆的交付量位居榜首 ，理想汽车交付量同比下滑55% ，排名下滑明显 。各品牌具体表现如下：哪吒汽车8月交付量：16017辆，同比增长142% ，再创历史新高 ，实现连续26个月同比增长，占据造车新势力销量榜首。1-8月累计交付量：93185辆 ，同比增长176% 。
埃安 、岚图和赛力斯等交付量开始拉升 。其中广汽埃安交付量大幅领先于造车新势力冠军哪吒汽车；赛力斯与华为联合打造的AITO问界系列 ，8月新车交付量达到10045辆，同比增长约1278% ，超过了小鹏汽车和理想汽车；极氪汽车8月再创单月交付新高。
月新势力销量中 ，理想 、赛力斯环比下滑，哪吒同比下滑1% 。以下是具体品牌销量情况：理想汽车：8月交付81万辆，同比增长38% ，但环比下滑约3千台（7月交付51000台） ，仍位列造车新势力当月交付榜首位 。赛力斯：8月销量36181辆，同比增长4755% ，但环比下滑约6千多台（7月交付42786台）。
广汽埃安可以被视为造车新势力中的佼佼者 ，但称其为第一名可能因不同评价标准而有所差异。首先，从销量角度来看 ，广汽埃安在造车新势力中的表现确实亮眼 。
8月高端轿车销量排名:宝马3夺冠,奥迪A6进前三,奔驰全军覆没?
〖壹〗、月高端轿车销量排名中 ，宝马3系夺冠，奥迪A6进入前三 ，奔驰相关车型销量下滑明显 ，但并非全军覆没 。具体销量排名及分析如下：宝马夺得第一销量情况：宝马3系和宝马5系分别获得高端轿车销量排名榜的第二位。其中，宝马3系月销量为15656辆 ，宝马5系月销量为15325辆 。
〖贰〗 、月高端轿车市场呈现明显分化 ，宝马3系销量领先，奔驰E级和C级销量下滑，红旗H9逆势增长 ，沃尔沃S90表现稳健 。 具体分析如下：宝马3系销量领先销量表现：宝马3系在8月销量超过5万辆 ，表现亮眼。
〖叁〗 、整体销量排名与数据奥迪（一汽+上汽奥迪）以26万辆排名第一 。奔驰以29万辆位居第二 。宝马以26万辆位列第三。主流车型销量表现中大型轿车：奥迪A6L累计销量8万辆比较高，奔驰E级为7万辆 ，宝马5系仅售出1万辆 。
〖肆〗、第一名：宝马5系 ，上半年累计销量90488辆 。第二名：宝马3系，上半年累计销量82143辆。第三名：奥迪A4 ，上半年累计销量73603辆 。第四名：奔驰E级 ，上半年累计销量71490辆 。第五名：奔驰C级，上半年累计销量67226辆 ，同比下滑23%。第六名：奥迪A6 ，上半年累计销量56995辆，同比下滑41%。
〖伍〗、[NO One]宝马 宝马在8月份的豪车销量上是超过奔驰和奥迪的 ，而在这份榜单中 ，宝马的表现也力压群雄，成为BBA中的领头羊，其实也并不难理解 。一方面 ，宝马本身就具备豪车基因 ，BMW的百年积淀并不是空穴来风；另一方面，在产品表现上宝马也一直可以和奔驰抗衡 ，更遑论奥迪了 。
〖陆〗 、从销量排名榜可以清楚看到 ，宝马3系和5系在8月份的销量都超过了5万辆，还有一个有趣的现象就是 ，这两台车的总销量基本达到了奥迪AA6加上奔驰C级 、E级的总和。由此可以看得出 ，宝马整合供应链的能力较强，可能是芯片囤货比较多 ，当然肯定也离不开自身强硬的产品力 。
八月汽车销量排名榜:中国品牌SUV前十独占其四,轿车仅一款上榜
我们先来看看排名前三的车型 ，在这个八月中，排名前三的车型依然是轩逸、朗逸和卡罗拉 ，而这个排名和7月的排名是一样的 ，不过在八月，轩逸以领先新朗逸将近4000台的销量取得了榜首，这个差距还是很大的 。
而纵观1-8月累计销量 ，前五中 ，国产车型也依然占据了三席，并且还是最顶端的TOP3。此外 ，来自比亚迪的宋与荣威的RX5也分列的排名的第第九 ，表现不俗 。若无意外，今年全年的SUV销量TOP 10想必会是国产车们的主角戏 。
首先我们来看一下8月SUV销量排名榜TOP15。通过上面榜单 ，我们可以看到TOP15榜中 ，仍然是合资品牌的“天下 ”，共占据了10个席位 ，但国产品牌也不甘示弱 ，有4款车型挤进前5，其中哈弗H6继续稳坐第一 ，长安CS75系列紧随其后 。
中级车市场 ，中级车雅阁成为细分市场冠军，也是热销榜前十唯一的中级车，单月销量19030辆 ，迈腾单月销17932辆 ，紧随其后，凯美瑞和君威也都月销过万 ，销量分别为15366辆和1966辆 ，帕萨特8月销量10163辆，被前面对手甩在身后 ，帕萨特的低迷和A柱撞断密不可分 ，看来这次安全碰撞对帕萨特还是有很大影响的 。
车企都希望榜上有名，既然是竞争就有输赢 ，销量高低决定了该榜单的关注程度 ，轿车市场上销量排名第一的是东风日产轩逸，8月销量55684辆 ，第二名为大众朗逸 ，8月销量45549辆，第三名为别克英朗，8月销量为29704辆。
此次上榜的前十名车型中 ，自主品牌占据四个名额 ，并且排名非常靠前，必然将增强自主品牌发展SUV车型的信心与底气 。
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