4月销量同比劲增45.3%,广汽传祺构筑双核驱动新时代
月销量也持续飘红，月销29235辆 ，同比劲增43% ，旗下MPV、SUV系列均月销破万。MPV家族整体销量达11143台，其中传祺M6以同比增幅130.4%的好成绩持续引领10-15万级自主MPV市场；传祺M8占比达7成 ，依旧是MPV家族中的销量担当 ，并且还以三年保值率64%位居自主品牌MPV榜首，充分得到市场的认可 。
2025年4月汽车销量排名榜(轿车/SUV/MPV)
〖壹〗 、销量位列第四 ，传祺E8作为一款中型MPV车型 ，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验，受到了消费者的关注 。极狐考拉 销量位列第五 ，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型 ，凭借其时尚的外观和实用的性能，在MPV市场中占据了一定的市场份额。别克GL8 销量位列第六，别克GL8作为一款经典的MPV车型 ，一直受到消费者的喜爱 。
〖贰〗 、RAV4荣放：15446辆 ，SUV，一汽丰田 。途观L：13671辆 ，SUV ，上汽大众。宝马3系：12754辆，中型车 ，华晨宝马 。本田CR - V：12400辆 ，SUV，东风本田 。汉：11651辆 ，中大型车 ，比亚迪。奔驰C级：11504辆，中型车 ，北京奔驰 。
〖叁〗、日德系品牌销量下滑原因及表现日产轩逸：作为4月轿车销量排名榜首位车型 ，同比下滑49% 。下滑原因包括缺芯 、疫情反复影响，消费者购买力降低以及竞品车型增多。大众朗逸：跌幅最大，同比下滑59% ，以13925辆的销量排在榜单第五位。
〖肆〗 、销量TOP10格局：别克GL8和腾势D9销量破万 ，别克GL8虽位列榜首但压力巨大 。腾势D9：3-4月连续两个月销量破万，还有7万多订单未消化 ，订单量持续增加 ，短期内可能取代别克GL8的霸主地位 。若成功，比亚迪将同时霸榜轿车、SUV 、MPV销冠。
7大汽车品牌经销商库存深度超2.5个月,上汽集团独占其三
〖壹〗 、库存深度超5个月的品牌名单根据中国汽车流通协会发布的数据 ，4月经销商库存系数超过5个月的品牌共有7个 ，分别为：斯柯达：库存系数09个月，为7个品牌中比较高 。广汽传祺：库存系数07个月 ，位列第二 。荣威：库存系数96个月 ，排名第三。上汽大众：库存系数同样较高，与上述品牌共同构成高库存阵营 。
〖贰〗、据中国汽车流通协会发布的11月汽车经销商库存数据 ，当月综合库存系数达到了92 ，同比上升50%，库存进一步加深 。多个品牌库存深度超2个月：11月共有21个品牌库存深度超过2个月，其中库存深度在3个月以上的品牌有标致 、奇瑞 、雷诺和长安轿车。
〖叁〗、库存压力与资金占用库存积压：库存积压过多成为压死经销商的又一根稻草 。7月份汽车经销商综合库存系数为7 ，环比上升29% ，同比上升12%，库存水平再次处在警戒线之上 。经销商库存深度超过2个月的有10个品牌 ，北京汽车、东风日产 、北京现代库存深度更是超过5。
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